汽車裝飾件制造是汽車工業(yè)的重要組成部分，汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的巿場(chǎng)。據(jù)相關(guān)報(bào)道，2010年中國(guó)汽車裝飾件工業(yè)大概總產(chǎn)值超過1.4萬億元。隨著汽車行業(yè)的繼續(xù)高速發(fā)展，汽車裝飾件產(chǎn)業(yè)也將迎來美好的發(fā)展前景。

  據(jù)了解，目前汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床的消費(fèi)主要分為兩個(gè)層面：一是用于汽車整車生產(chǎn)的四條線，即沖壓、焊接、涂裝和總裝線;二是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)在內(nèi)的汽車零部件的加工。整車生產(chǎn)四條線中只有沖壓線需要機(jī)床。機(jī)床消費(fèi)的重點(diǎn)在第二個(gè)層面，即占整車全部裝備價(jià)值70%左右的汽車裝飾件加工。有專家推算，汽車裝飾件加工對(duì)機(jī)床的需求比整車廠要大十倍以上。

  汽車裝飾件加工對(duì)機(jī)床提出新要求

  作為汽車的基本功能部件，發(fā)動(dòng)機(jī)加工設(shè)備是汽車生產(chǎn)最重要的裝備之一。隨著整車企業(yè)新車型的加速推進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線對(duì)柔性化的要求越來越高，通常一條發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線需要能夠至少滿足生產(chǎn)三種機(jī)型。同時(shí)，汽車發(fā)展的輕量化趨勢(shì)使得對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋材料要求由鑄鐵向鋁合金轉(zhuǎn)變，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)加工機(jī)床又提出了新的更高要求。

  組成發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿等。加工這些零件所需的機(jī)床大多是高效、高性能、高可靠性的數(shù)控機(jī)床或?qū)Ｓ脭?shù)控機(jī)床。其中缸體、缸蓋加工柔性生產(chǎn)線大多由臥式加工中心組成;曲軸加工設(shè)備主要是車?yán)瓩C(jī)床、數(shù)控曲軸內(nèi)銑或外銑床、數(shù)控曲軸磨床、曲軸拋光機(jī)等;凸輪軸加工設(shè)備主要?jiǎng)t是凸輪軸數(shù)控車床，凸輪軸磨床等;而連桿加工設(shè)備大多為專用設(shè)備，如雙端面磨床等。(導(dǎo)讀：機(jī)加工作業(yè)員需知數(shù)控機(jī)床的四大特點(diǎn) http://paroma.cn/Article/jijiagongrenyuanxuzh_1.html)

  隨著巿場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，客戶對(duì)于汽車供應(yīng)商的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)以及產(chǎn)品提出了更為苛刻的要求，對(duì)于汽車的安全等性能愈加關(guān)注。而隨著國(guó)家節(jié)能減排措施的實(shí)行，汽車的燃料消耗、污染程度也倍受關(guān)注。中國(guó)巿場(chǎng)勞動(dòng)力成本也在不斷上升。這些因素導(dǎo)致汽車裝飾件企業(yè)的壓力空前加大，對(duì)于汽車裝飾件加工的可靠性、生產(chǎn)效率、精確性、性價(jià)比等提出了更高的要求。

  汽車產(chǎn)能的大幅提升必然要求汽車零部件的產(chǎn)能的大幅提升，而面對(duì)逐漸提高的中國(guó)勞動(dòng)力成本，就要求汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)不得不考慮采用效率更高，復(fù)合性更強(qiáng)，自動(dòng)化程度更高的機(jī)床來解決制造成本與勞動(dòng)力成本的矛盾，面對(duì)這一趨勢(shì)，瑞士托納斯公司針對(duì)汽車零部件中的精密軸類零件的高效加工推出了多主軸自動(dòng)車削中心。

  為此，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)秘書長(zhǎng)丁麗萍提醒企業(yè)，要隨時(shí)關(guān)注國(guó)外炭黑市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，盡早啟用反傾銷預(yù)警機(jī)制，以防患于未然。

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